Groupe de travail O3D Urbanisme

Annexes du groupe de travail Urbanisme
Shanghai : 2 Roues Shanghai : Automobiles Shanghai : Taxis Shanghai : Véhicules utilitaires Shanghai : Autobus Shanghai : Train Shanghai : Métro Shanghai : Aérien Shanghai : Maritime Shanghai : Parking Shanghai : Management du Trafic Shanghai : Réseau Routier Shanghai : Données du DD Shanghai : Villes modèles Shanghai : Nouvelles technologies Shanghai : Stratégie DD de Shanghai Shanghai : Essence Shanghai : Gaz Oil Shanghai : Electricité Shanghai : Bio-Carburants Shanghai : Entreprises Shanghai : Autorités Shanghai : Visiteurs Shanghai : Citoyens Shanghai : Complexcity Expression of Interest
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Les groupes de travail O3D
Les groupes en activité
Les grands dossiers du développement durable Éolienne Énergie nucléaire Intelligence territoriale Senlis Intelligence territoriale Creil Intelligence territoriale Chantilly Intelligence territoriale Crépy Photovoltaïque Responsabilité sociétale Médias sociaux Communautés d'intérêt Représentation des connaissances Urbanisme Biomimétisme Transports Électricité en France Énergie au Mali Conférence de Paris
Les groupes en préparation
Géopolitique et développement durable Neurosciences Culture, traditions et développement durable Systèmes de santé Matières premières Systèmes d’information Gaz de Schiste Finances Agences de presse et médias Démographie Sustainable Decision-Making Models Chimie du végétal NMDP Nouvelle hermeneutique
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Ce dossier est la capitalisation d'un projet mené à l'UTSEUS - Branche française à l'Université de Shanghai des Universités Technologiques de Compiègne, Belfort Montbéliart et Troyes. Le titre du projet : SHANGHAI TDD pour Shanghai Transport Développement Durable.

Membres du groupe de travail

• a pour membre du GDT O3D::Jean-Pierre Caliste
• a pour membre du GDT O3D::Fabien Pfënder
• a pour membre du GT O3D::Robert Vazille
• a pour membre du GT O3D::Julien Prioreschi
• a pour membre du GT O3D::Tao Xu
• a pour membre du GT O3D::Lu He
• a pour membre du GT O3D::Laëticia Pfënder

Le projet SHANGHAI TDD

Le projet s'intégre dans une UV sur le Management de Projet, suivie par 240 étudiants chinois. Les cours sont donnés en français, et les travaux sont menés dans trois langues : le français, l'anglais et le chinois. Le premier objectif du projet est de faire vivre un grand projet aux 240 étudiants consacrant au total 2400 heures à ce projet en les impliquant dans la réalisation d'un projet complexe à la fois par les thèmes traités et par le nombre de personnes concernées. Le projet a donc et en premier lieu, un rôle pédagogique.

Le second objectif est d'intégrer des données dans COMPLEXCITY.

Enfin, il s'agit là d'une expérience pilote pouvant être appliqué après ajustement, dans toute UV, en particulier dans toute UV concernant le Développement Durable.

Il s'agit donc d'un projet important pour les travaux de O3D, tant pour le thème, que pour la méthode utilisée pour l'étudier.

Les questions que nous nous sommes posées

• Quelle est l’importance relative des différents moyens de transport ?
• Quel est leur impact sur la consommation d’énergie ?
• Quel est leur impact sur les Gaz à Effet de Serre (GES) ?
• Quel est leur impact sur la pollution de l’air ?
• Comment s’inscrivent-ils dans le plan de développement de la ville ?
• Quelles sont les bases de données existantes qui pourraient s’intégrer dans Complexcity ?
• Quels sont les développement technologiques en matière de transport urbain et quelles pourraient être leur application pour diminuer l’impact énergétique et environnemental tout en apportant le meilleur service aux parties prenantes ?
• Comment le système de transport répond-il aux différentes parties prenantes : entreprises, citoyens, pouvoirs publics, business internationale, touristes ?
• Quels sont les ouvrages (livres, rapports) à la disposition du public ?
• Quels sont les experts des transports sur Shanghai ?
• Quel est l'impact financier en matière d'investissement et de frais de fonctionnement ?
• Projets en chine sur les technologies d’avenir – brevets ?
• Quelle est l'infrastructure existante des parkings? Est-elle satisfaisante. ?
• Quelles sont les différentes sections piétonnes ?
• Quelles sont les grandes migrations journalières, comment vont-elles évoluer et que pourrait-on recommander ?
• En quoi le système actuel de transport représente-il un atout ou un handicap pour le développement de la ville ?
• Quel est l'impact des transports sur la sécurité des personnes?
• Quel est l’historique des moyens de transports?
• Quels sont les plans stratégiques de la ville?

Les 24 thèmes étudiés par 24 groupes d'étudiants G...

Ces travaux sont accessibles sur https://www.dropbox.com

compte cs03utseus@gmail.com

mot de passe: cs03cs03

Les transports

• 2 Roues (G111)
• Automobiles (G112)
• Taxis (G113)
• Véhicules utilitaires (G114)
• Réseau Routier (G121)
• Parking (G122)
• Management du trafic (G123)
• Autobus (G124)
• Train (G131°
• Métro (G132)
• Aérien (G133)
• Maritime (G134)

Les données support

• Les données Développement Durable liées au transporet (G211)
• Villes modèles (G212)
• Nouvelles technologies (G213)
• Stratégie Développement Durable de Shanghai (G214)
• Essence (G221)
• Gaz-oil (G222)
• Electricité (G223)
• Bio-Carburants (G224)
• Parties prenantes : Entreprises (G231)
• Parties prenantes : Pouvoirs Publics (G232)
• Parties prenantes : Visiteurs (G233)
• Parties prenantes : Citoyens (G234)

Bibliographie Générale

• Ref 1 (AAA) statistical year book
• Ref 2 Shanghai highlights
• Rsf 3 vedura