<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fr">
		<id>http://codata-france.org/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Annexe_17_Groupe_de_travail_O3D_Urbanisme</id>
		<title>Annexe 17 Groupe de travail O3D Urbanisme - Historique des versions</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://codata-france.org/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Annexe_17_Groupe_de_travail_O3D_Urbanisme"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://codata-france.org/mediawiki/index.php?title=Annexe_17_Groupe_de_travail_O3D_Urbanisme&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-23T11:21:30Z</updated>
		<subtitle>Historique pour cette page sur le wiki</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.25.2</generator>

	<entry>
		<id>http://codata-france.org/mediawiki/index.php?title=Annexe_17_Groupe_de_travail_O3D_Urbanisme&amp;diff=92&amp;oldid=prev</id>
		<title>Invité codata france : Page créée avec « {{Infobox annexes GDT O3D Urbanisme}} &#039;&#039;&#039;&lt;big&gt;&lt;center&gt;Shanghai : Essence&lt;/center&gt;&lt;/big&gt;&#039;&#039;&#039;  ==Synthèse==  La consommation d&#039;essence en 2010 à Shanghai s&#039;est élevé à 4... »</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://codata-france.org/mediawiki/index.php?title=Annexe_17_Groupe_de_travail_O3D_Urbanisme&amp;diff=92&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-03-27T22:15:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Page créée avec « {{Infobox annexes GDT O3D Urbanisme}} &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;Shanghai : Essence&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;  ==Synthèse==  La consommation d&amp;#039;essence en 2010 à Shanghai s&amp;#039;est élevé à 4... »&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nouvelle page&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox annexes GDT O3D Urbanisme}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;big&amp;gt;&amp;lt;center&amp;gt;Shanghai : Essence&amp;lt;/center&amp;gt;&amp;lt;/big&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Synthèse==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La consommation d&amp;#039;essence en 2010 à Shanghai s&amp;#039;est élevé à 4 124 500 litres, émettant 9899 tonnes de CO2, soit &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;410 kg de CO2 par habitant&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. Le passage en véhicules hybrides diminurait ces rejets de 25%&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Notes==&lt;br /&gt;
Les emissions de CO2 par litre d&amp;#039;essence varient suivant les références. La Ref 2 ci-dessous donne les chiffres suivants :&lt;br /&gt;
*&amp;quot;Les émissions de CO2 sont fondées sur la quantité et le type de carburant utilisés. La production d’émissions est établie selon ces facteurs de conversion : 2,3 kg de CO2 par litre d’essence, 2,7 kg de CO2 par litre de carburant diesel, 1,6 kg de CO2 par litre de carburant E85 et 0 kg de CO2 pour l’électricité.&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bibliography==&lt;br /&gt;
*Ref 1 [http://www.eurekalert.org/pub_releases/2005-06/acs-oc061305.php plastic oil]&lt;br /&gt;
*Ref 2 [http://oee.nrcan.gc.ca/transports/outils/cotescarburant/guide-consommation-carburant-2012.pdf Canada guide de consommation carburant 2012]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Invité codata france</name></author>	</entry>

	</feed>